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Muoversi in treno in Alaska

Muoversi in treno in Alaska può essere comodo e semplice. Sicuramente più che muoversi in macchina, tra bufere di neve e strade ghiacciate. Quanto all’andarci a piedi, ne parlo tra un po’. Innegabilmente un notevole vantaggio del muoversi in treno in Alaska è proprio dato dal fatto che si tratta storicamente della prima via di…

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Muoversi in treno a Bruxelles

Muoversi in treno a Bruxelles, come in ogni capitale europea di grandi e medie dimensioni, è estremamente semplice per la numerosa presenza di linee che si intersecano. A questo discorso generale fa eccezione Roma, le cui avvilenti ed imbarazzante mancanze infrastrutturali legate all’Anello Ferroviario sono abbastanza note. Le sue otto linee partono tutte dal centro…

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Turismo ferroviario: 2015 anno da record

Continua la serie di buone notizie legate al turismo ferroviario. Sono appena usciti i dati del turismo ferroviario nel 2015, che si configura come un vero e proprio anno da record! Nel 2015 sono stati organizzati 166 viaggi turistici con 45mila viaggiatori in 13 regioni: Lombardia (dove ‘è il TrenoBlu) e Toscana (dove corre il…

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Ritorna la Ferrovia delle Dolomiti

Ammetto che leggere, nero su bianco, che ritorna la Ferrovia delle Dolomiti mi ha lasciato basito! Io sono, per tendenza, restio agli entusiasmi e portato allo scetticismo. Razionalista? Su certe cose abbastanza e difficilmente mi lascio andare ai facili entusiami. Però… Però di settimana scorsa è la notizia che nascerà la ferrovia turistica Ceva –…

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Chiusa la ferrovia Aosta – Pré-Saint-Didier

Notizia non di oggi, ma non volevo intristirmi parlando sotto Natale del fatto che la Regione Valle d’Aosta ha chiuso la ferrovia Aosta – Pré-Saint-Didier. Unica ferrovia interamente compresa all’interno della regione, e che serviva la alta Valle, dal 24 dicembre non è più servita da treni, ragion per cui per spostarsi verso il capoluogo…