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Muoversi in treno in Alaska

Muoversi in treno in Alaska può essere comodo e semplice. Sicuramente più che muoversi in macchina, tra bufere di neve e strade ghiacciate. Quanto all’andarci a piedi, ne parlo tra un po’. Innegabilmente un notevole vantaggio del muoversi in treno in Alaska è proprio dato dal fatto che si tratta storicamente della prima via di…

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Muoversi in treno a Bruxelles

Muoversi in treno a Bruxelles, come in ogni capitale europea di grandi e medie dimensioni, è estremamente semplice per la numerosa presenza di linee che si intersecano. A questo discorso generale fa eccezione Roma, le cui avvilenti ed imbarazzante mancanze infrastrutturali legate all’Anello Ferroviario sono abbastanza note. Le sue otto linee partono tutte dal centro…

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Perchè viaggiare in treno stanca

Molti non capiscono la mia passione ferroviaria, e di solito dicono perchè viaggiare in treno stanca. E non posso dar loro torto. Recentemente la mia amica Giulia (sì, intrigante biondina, sto parlando di te!), che è una importante figura nel mondo della danza e della promozione del mondo artistico tramite il suo portale Io Danzo,…

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La Ferrovia Vigezzina sa come valorizzare il suo territorio

Giusto sabato scorso stavo parlando della Ferrovia Vigezzina con Andrea Ferraretto alla presentazione del suo libro Viaggi Naturali. Parlando di eccellenze ferroviarie non potevamo non citarla: quest’estate è stata incoronata come la più bella d’Italia. La sua strategia di marketing territoriale è splendida, mirando ad essere una vetrina promozionale per i paesi attraversati. A questo…

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Floating Piers: il lago d’Iseo, Christo ed i treni a vapore

Il progetto “Floating Piers” che vede al lavoro sul lago d’Iseo il visionario Christo, oltre ad essere semplicemente incredibile, vedrà unite per qualche giorno la lievità dell’aria, l’impalpabilità del vapore, la fluidità dell’acqua e la pesantezza dell’acciaio. Premetto che non sono un esperto di arte contemporanea, più o meno concettuale. E così penso la maggior…